國(guó)家和地方合資鐵路、城際鐵路項(xiàng)目的投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理；合資鐵路、城際鐵路項(xiàng)目的客貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、物資供銷(xiāo)、商貿(mào)服務(wù)；
鐵路沿線(xiàn)土地綜合開(kāi)發(fā)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和物業(yè)管理；廣告、餐飲、酒店等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的投資與管理；交通、電力、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資；
鐵路等交通相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢(xún)；重慶市政府授權(quán)的國(guó)有資產(chǎn)投資、經(jīng)營(yíng)、管理以及經(jīng)批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)等。
國(guó)家發(fā)展規(guī)劃
2016年7月，國(guó)家印發(fā)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2025）》，明確了我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道，其中京昆、包（銀）海、蘭（西）廣三條縱向高鐵主通道，沿江、廈渝兩條橫向高鐵主通道在重慶交匯，為重慶打造國(guó)家綜合性鐵路樞紐在規(guī)劃上明確了定位。
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重慶市發(fā)展規(guī)劃
2017年2月，重慶市政府印發(fā)《重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》，規(guī)劃建設(shè)重慶至成都、蘭州、西安、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等8個(gè)方向“米”字型高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)成都、貴陽(yáng)，3小時(shí)到達(dá)西安、武漢、長(zhǎng)沙、昆明、蘭州，6小時(shí)到達(dá)北京、上海、廣州，全力打造國(guó)家綜合性鐵路樞紐。
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